Με μήκος 219,9 μέτρα, πλάτος 37,7 μέτρα και χωρητικότητα 9.200 οχημάτων, το BYD Shenzhen είναι το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς αυτοκινήτων στον κόσμο.
Η BYD μας έχει ήδη συνηθίσει σε ναυτιλιακούς «γίγαντες» που εντυπωσιάζουν τόσο σε μέγεθος όσο και σε τεχνολογική υπεροχή — και το νεότερο μέλος του στόλου της δεν αποτελεί εξαίρεση. Το BYD Shenzhen, το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς αυτοκινήτων στον κόσμο, ξεκίνησε επίσημα το παρθενικό του ταξίδι στις 27 Απριλίου, μεταφέροντας περισσότερα από 7.000 ηλεκτρικά οχήματα BYD (NEVs) με προορισμό τη Βραζιλία. Η αναχώρηση πραγματοποιήθηκε από το λιμάνι Taicang, στην επαρχία Jiangsu της Κίνας.
Το νέο αυτό ναυπηγικό επίτευγμα ανήκει στον κινεζικό κολοσσό BYD και διαθέτει 9.200 θέσεις φόρτωσης, αριθμός που μεταφράζεται σε επιφάνεια ίση με 20 γήπεδα ποδοσφαίρου, σύμφωνα με την εταιρεία. Πρόκειται για το τέταρτο ειδικά σχεδιασμένο πλοίο μεταφοράς αυτοκινήτων του ομίλου BYD, ενισχύοντας περαιτέρω τη δυναμική των εξαγωγών του.
Με συνολικό μήκος 219,9 μέτρα, πλάτος 37,7 μέτρα, 16 καταστρώματα και ταχύτητα πλεύσης 19 κόμβων, το BYD Shenzhen παραδόθηκε επίσημα στην εταιρεία στις 22 Απριλίου και μόλις πέντε ημέρες αργότερα τέθηκε σε πλήρη λειτουργία. Το ταξίδι του προς τη Βραζιλία, σύμφωνα με την BYD, υπογραμμίζει τη δέσμευση της εταιρείας για την προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας στη Λατινική Αμερική.
Η BYD ενισχύει σταθερά τον στόλο της, με τα πλοία BYD Changsha και BYD Xi’an, πέμπτο και έκτο αντίστοιχα, να ετοιμάζονται να τεθούν σύντομα σε υπηρεσία. Το BYD Changsha αποτελεί το δεύτερο πλοίο της εταιρείας με χωρητικότητα 9.200 οχημάτων, όπως και το BYD Shenzhen, ενισχύοντας τη δυνατότητα μαζικών εξαγωγών.
Το πρώτο πλοίο με το σήμα BYD, το Explorer No.1, τέθηκε σε υπηρεσία τον Ιανουάριο του 2024, με χωρητικότητα 7.000 οχημάτων, αν και ανήκε σε άλλον πλοιοκτήτη και είχε ναυλωθεί από την κινεζική εταιρεία. Η πραγματική αρχή της BYD ως πλοιοκτήτρια ήρθε με το BYD Hefei, επίσης χωρητικότητας 7.000 οχημάτων, το οποίο ήταν και το πρώτο πλοίο που έλαβε το όνομά του από πόλη όπου λειτουργεί εργοστάσιο της BYD.
Το BYD Changzhou, με αντίστοιχη χωρητικότητα, ξεκίνησε να επιχειρεί τον Δεκέμβριο του 2024, μεταφέροντας 5.000 οχήματα στην Ευρώπη στο πρώτο του δρομολόγιο.
Η ναυτιλιακή επέκταση της BYD επιβεβαιώνει το φιλόδοξο σχέδιό της να κατακτήσει τις παγκόσμιες αγορές με τις εξαγωγές των ηλεκτρικών της οχημάτων, ενισχύοντας τα logistics της μέσω ιδιόκτητων και εξειδικευμένων μέσων μεταφοράς.
